Prosjekt- og driftsledelsen i Kristiansand klarer definitivt å ha flere tanker i hodet samtidig. (16.04.2009)

Øvelse i 1150 ulike standardprosedyrer skal sikre at oppstarten av fabrikken for produksjon av høyrent silisium går som smurt – med null fraværsskader.

- Det er nå det virkelig blir morsomt, humrer Vidar Skille, ansvarlig for ”commissioning” eller oppstartsfasen, overgangen fra prosjektfase til driftfase.
- Prosjektet har overlevert 210 systemer til testing. 90 er gått over i driftsfasen. Det meste av utstyret er blitt testet uten råvarer. Nå prøves alt ut igjen, denne gangen med flytende metall. Solar er i full gang med ”hot ommissioning” eller ”varm” test.

Soleklare rutiner
Prosjektet har helt klare overleveringsrutiner. Når et av delprosjektene er ferdig med en pakke, overleveres denne med dokumentasjon til driftslederen i fabrikkavsnittet, som er ansvarlig for commissioning i sin avdeling. Utstyr og enkeltkomponenter testes grundig i henhold til dokumentasjonen. Typiske enkeltkomponenter er transportbelter, instrumenter, reaktor og kjele. – Den minste enkeltkomponenten kan for eksempel være en nødstoppbryter, forklarer Skille.

Toyota Culture
I et så komplekst prosjekt med mange store og små delleveranser bruker Elkem Solar selvfølgelig aktivt Elkem Business System (EBS). Tre EBS-coacher er hyret inn på
heltid.

- Alt som er definert i prosjektet dekkes av begrepene i EBS: Kunde-leverandør-avtaler, rollebeskrivelser, arbeidsoppgaver, nå-situasjon, ønsket situasjon og handlingsplan, forteller Jon Helge Lande, driftsansvarlig Pyro.

Fra bokhyllen i et av kontorlandskapene i administrasjonsbygget lyser flere rader av bøker med tittelen Toyota Culture mot oss. Ifølge Lande har boken vært en sann inspirasjonskilde i både medgang og motgang.
- En god del av oss i prosjektet har formet en slags kollokvie og gjennomgått prinsippene som EBS er basert på. Det har vært utrolig lærerikt.
- Vi har ikke opplevd noe uventet nå i oppstartsfasen. Den største utfordringen har vært å få utstyret til å virke samtidig som vi har lært opp både nye og gamle operatører, sier Lande, som selv har jobbet på det gamle Fiskaa-anlegget.

Forbedring, forbedring, forbedring
Elisabeth Lund Feltstykket, driftsansvarlig for slaggovnen i pyroanlegget, er heller ingen novise i Elkem. I juni i fjor kom hun rett fra Elkem Bremanger til Kristiansand, og er nå i slutten av commissioning.
- Fordelen med å ha vært med fra starten er at du kjenner anlegget bedre. Vi luker nå ut småfeil og fikser dem på stedet. Den største oppgaven er å få inn de rette folkene til rett tid. Alle standardpraksiser – 220 totalt på pyroanlegget og 20 for slaggovnen – skal være sjekket før driftsfasen, opplyser Feltstykket.
- Jeg gleder meg til å gå over til normal drift. Samtidig er jo denne fasen den mest spennende.

Krevende mangfold
Med ansatte fra 45 forskjellige nasjoner har Per Otto Ustad, ansvarlig for byggeprosjekt Hydro, fått seg noen overraskelser. Men ikke flere enn han med erfaring fra bl.a. Mosjøen Anode-prosjektet har klart å takle.
– Jeg lærte veldig mye om HMS og det brakte jeg med meg inn i prosjektet. Det er jo krevende å jobbe med så mange nasjonaliteter og å få alt til å falle på plass. Så jeg er veldig tilfreds med de gode HMS-resultatene som vi har oppnådd, understreker Ustad.

Uten en fraværsskade
Et H1-tall på null etter svimlende 2,6 millioner arbeidstimer, uten så mye som en fraværsskade, er bra. Også H2-tallet på 6,2 sier Johan Svensson seg fornøyd med.
- Sammenlignet med 7,4 i Mosjøen-prosjektet er det ganske bra, forteller han. Men hvordan prosjektlederen klarer å være så rolig i denne testfasen er trolig en velbevart sørlandshemmelighet. En forklaring er nok hans tunge erfaring fra gigantprosjekter som anodefabrikken i Mosjøen. Og ikke minst kolleger med lang fartstid fra diverse Elkem-verk.

Tre forhold må ifølge Svensson være på plass for at et prosjekt skal bli vellykket: en ordentlig prosjektbeskrivelse, realistiske tidsrammer og et ordentlig bearbeidet budsjett.
- Faste rutiner og standarder er selvfølgelig også ekstremt viktig, påpeker han.

Før prosjektet er fullt overlevert til driftsfase, utfordrer vi Svensson til å hoppe mentalt frem i tid. Hvilke erfaringer skal de ta med seg i solar 2-prosjektet? Hva har de lært? Hva skal de absolutt ikke gjøre igjen?
- H2-tallet skal ned. Vi skal fokusere sterkere på arbeidsmetoder og -verktøy. Halvparten av skadene er kutt med kniv. Hvis vi innfører kuttsikre hansker i solar 2, vil H2-tallet reduseres, bedyrer Svensson.

Faste i troen
Før evalueringen skal gjennomføres, gjelder det å få solarprosjektet vel i havn. 259 toppmotiverte medarbeidere jobber målrettet for å sikre at de fem prosesstrinnene i den nye fabrikken kommer til å fungere sammen. Årlig skal de levere 6000 tonn av den miljøvennlige varen Elkem Solar Silicon®. Jon Helge Lande oppsummerer det hele:
- Vi er faste i troen på at vi kommer til å levere. Dette har vi jobbet for i tre år.


Tekst og foto: Betzy A. K. Thangstad